记者从区交指办获悉，6月29日，北京轨道交通新机场线一期工程磁各庄站主体结构顺利封顶。这是继新机场线北航站楼站之后全线3座车站中第2座封顶的车站，目前草桥站正在加紧施工中，新机场线已进入工程建设冲刺阶段，计划2019年9月通车试运营。

　　上午9点，车站封顶仪式在北京市政路桥集团承建的新机场轨道线05标磁各庄车站施工现场举行。市重大项目办在施工现场组织召开新机场线工程建设动员大会，要求各方全力以赴，确保轨道交通新机场线于2019年9月随新机场同步投入使用。

　　据了解，北京新机场是落实首都城市战略定位、完善首都城市功能布局、推动京津冀协同发展的国家重大项目，轨道交通新机场线是北京新机场“五纵两横”综合交通主干网络线路之一，其主要功能是为新机场与中心城之间提供快速、直达、大运量的公共交通服务。

　　新机场线为国内首条最高速度160km/h的城市轨道交通线路，旅行速度110km/h，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。车辆借鉴高速动车组的坐椅设计模式，采用七节客车加一节行李车的编组形式，全列定员448人，客车内设全座席和大件行李置物架等设施，方便携带行李的旅客乘坐。

　　据了解，新机场线一期工程全长41.36公里，其中地下线和U型槽23.65公里，高架和路基段17.71公里。线路途经丰台区、大兴区，共设3座车站，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站，设磁各庄车辆段，预留新机场北停车场。按照最新规划，新机场线还将在草桥站向北延伸至丽泽商务区，在丽泽商务区设置航空服务楼，与建设中的地铁14号线、16号线实现换乘。(记者 王燕)