一、项目建设内容

　　庞魏路(京开高速东辅路—东大路)改建工程项目，起点连接大兴区庞各庄镇京开高速东辅路，终点至大兴区魏善庄镇东大路，设计等级为二级公路，路面宽12米，路基宽15米，设计长度为5.4公里。

　　本项目建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、铁路箱涵顶进工程、排水工程、交通工程和绿化工程。

　　二、工程性质、名称

　　项目名称：庞魏路(京开高速东辅路—东大路)改建工程　

　　建设性质：改建　

　　建设地址：起点连接大兴区庞各庄镇京开高速东辅路，终点至大兴区魏善庄镇东大路　

　　建设单位名称：北京市交通委员会路政局大兴公路分局

　　三、投资及施工计划及投资

　　工程建设期限为12个月，预计于2015年1月动工，完工时间为2016年1月。

　　本项目总投资估算为19617.78万元，其中：工程费13379.13万元，拆迁占地费6238.65万元。工程费由北京市交通委员会路政局筹措，拆迁占地费由大兴区政府筹措。

　　四、施工期环境影响

　　施工期环境影响主要表现为：社会环境影响、生态环境影响，同时施工过程中会产生一定的废水、废气、噪声和固体废弃物，也会对周围环境产生影响。具体如下：

　　1、　社会环境影响：开辟施工场地、材料设备和土石方运输等施工活动，将占用城市道路，增加城市道路的负荷，使城市交通受到干扰，影响居民出行，进而影响居民生活质量。

　　2、　生态环境影响：工程施工临时占地和施工扬尘也将使沿线植被受到破坏和不同程度的影响。而且在施工中土石方开挖、临时弃土场弃土堆置均会造成一定程度的水土流失。

　　3、　施工过程中的生产作业废水，尤其是雨季冲刷堆渣池和泥浆池产生的泥浆废水，以及施工人员驻地排放的生活污水，会对周围区域水环境造成影响。施工作业对环境空气的影响主要表现为扬尘污染，主要来源于土石方工程、地表开挖和运输过程。施工中的挖掘机、重型装载机械及运输车辆等机械设备产生的噪声会影响周围居民区等敏感点。

　　五、运行期环境影响

　　项目运行期环境影响主要为：社会环境影响、生态环境影响及工程运行后产生的水、气、声、固体废弃物对周围环境的影响。具体如下：

　　1、社会环境影响

　　随着本项目的建设实施，将完善区域基础路网、改善区域交通环境，将解决该地区的外部交通问题，并加强区域路网的通达性、可达性，使周边居民及单位出行更加便捷，对外联系更加紧密，对居民生活质量产生有利影响。

　　2、大气环境影响

　　营运期交通量增加，汽车尾气排放量增大，将对沿线地区的环境空气质量产生影响。城市道路建设项目运营后的主要大气污染源是汽车尾气，污染物有NOx、THC(以非甲烷总烃计)和CO等。污染物排放量的大小与交通量成比例地增加，且与车辆的类型以及汽车运行的工况有关。

　　3、水环境影响

　　本项目营运期水环境污染源主要是路面雨水径流，路面雨水径流使地表水体中污染物有所增加，但地表径流带入水体中污染物数量较少，对地表水体的影响较小，并且影响只是在降雨时段发生，其影响是暂时的。

　　4、固废环境影响

　　本项目营运期产生的固体废物主要为路面垃圾，路面垃圾无毒无害，由当地环卫部门统一清运后对周边环境影响较小。

　　5、噪声环境影响

　　预测分析表明：道路运营期近期、中期、远期沿线主要敏感点中环境噪声昼间均达标；夜间远期部分敏感点超标。项目设计中已有限速要求，经过村庄路段禁止鸣笛。建议项目预留噪声治理资金，运营期对声敏感点按照监测计划进行监测，如监测结果表明超标，则应在超标敏感点处采取措施，使环境噪声基本达到GB 3096-2008中相应标准。

　　六、拟采取的环保措施

　　1.施工期拟采取的环保措施

　　⑴　施工期严格控制施工车辆、机械及施工人员的活动范围，尽可能减少施工作业带宽度，以减少对地表植被和土壤的碾压。加强施工管理，合理选择施工时间，避开雨季和大风天施工。施工时加强对沿线噪声敏感点的保护，避免因施工噪声的影响而产生污染纠纷。

　　⑵　施工期道路填方用土由施工单位协调，就近调配取土；旧路材料弃渣由施工单位根据市渣土办要求，按照规定时间和路线到指定渣土场进行消纳　。　　2。运行期拟采取的环保措施

　　⑴　水土保持措施

　　对于路堑和路堤边坡可采用浆砌片石骨架内种？籽的防护措施。路基排水系统为降低雨水对路基坡面冲刷影响，避免水土流失，保证边坡和路基稳定，进行路基排水系统设计，形成完整的排水系统。

　　在土石方工程施工结束后，对工程征地范围内永久性用地适于绿化的地带，采取乔、灌、？相结合，辅以花卉进行绿化，改善沿线生态环境。

　　⑵　噪声污染防治措施

　　为消除道路交通噪声对道路两侧环境噪声敏感点产生的增加量，本着谁污染谁治理的原则，应采取有效的措施，消除道路交通噪声对线路两侧环境的影响。

　　①严格控制本项目道路沿线两侧土地的使用功能，规划、土地利用等有关部门应在道路红线两侧严格控制规划新增敏感建筑物。

　　②从源头治理

　　与交通管理部门协作，在环境噪声敏感目标集中的区域设置禁鸣笛标志，降低车辆鸣笛声对周围环境的影响。

　　由于建道路两侧的噪声敏感建筑比较密集，可以考虑使用低噪声路面材料铺设，这样可以使道路交通噪声源强降低3～5dBA，有效的从源头降低噪声级。

　　七、环评初步结论

　　本项目的建设虽然对区域内生态、城市景观、社会经济、噪声、水和大气环境等产生一定的影响。但项目建成后，会提升城市景观价值和周边土地的经济价值，以适应现代化都市的需要。同时道路建设完善了市政基础设施，将极大地改变该地区的城市交通、环境状况，增强城市服务功能。

　　因此只要在主体工程建设的同时采取积极有效的防治措施，工程建设对环境的影响可减少到最低程度。从环境保护方面出发，该项目的建设是可行的。

　　八、联系方式

　　建设单位名称：北京市交通委员会路政局大兴公路分局

　　单位地址：大兴区林校北路6号

　　联　系　人：杨工

　　联系电话：69246408--9203

　　附：环评报告书简本

• 庞魏路简本.doc